L‘aeroporto Tegel TXL

In futuro, nell'ex aeroporto di Berlino Ovest Tegel TXL decolleranno idee e innovazioni al posto degli aerei. Come "Urban Tech Republic - Berlin TXL", il sito di 500 ettari diventerà un progetto modello e un centro di attrazione per i concetti di smart city e per la Berlino del futuro.

Centro informazioni e visite al sito

I visitatori possono farsi un'idea della pianificazione nell'ex mensa dell'edificio amministrativo, che ora ospita una mostra digitale e interattiva. Sotto il motto "Il futuro di Berlino TXL", vengono presentati i singoli progetti della "Urban Tech Republic" e dello "Schumacher Quartier". Durante le visite guidate al sito, è possibile conoscere l'architettura e l'uso successivo previsto per l'area e allo stesso tempo vedere dove gli sviluppi sono già in corso. 

Abitare, insegnare, ricercare

Oltre a 5.000 appartamenti, i piani prevedono la creazione di istituti di ricerca educativa. È prevista anche la creazione di spazi commerciali per un massimo di 1.000 aziende nell'ambito di un parco di innovazione curato. I terminali aeroportuali degli anni '70, che sono stati sottoposti a vincolo, diventeranno un campus universitario con annesso un parco industriale e di ricerca.

L'Università di Beuth si trasferisce a Tegel

I primi inquilini concreti sono già stati trovati. La Beuth University of Applied Sciences dovrebbe trasferirsi nel vecchio edificio del terminal nel 2028. Due scuole, centri sportivi e giovanili dovrebbero attirare a Tegel soprattutto le giovani famiglie. Anche nell'area circostante si sta costruendo per la crescente Berlino, con altri 4.000 appartamenti previsti nella Cité Pasteuer e nell'area TXL Nord.

Progetto modello per le città del futuro

Un aspetto particolarmente entusiasmante del progetto è che già durante la costruzione e la riprogettazione si sta prestando attenzione all'implementazione sostenibile e orientata al futuro. I 5.000 appartamenti che saranno costruiti nella parte orientale dell'ex aeroporto a partire dal 2021 saranno il più grande quartiere di costruzioni in legno del mondo. Il cosiddetto Schuhmacher Quartier è destinato a diventare un progetto modello per i metodi di costruzione climaticamente neutri ed economicamente accessibili, armonizzando gli aspetti sociali ed ecologici. Si prevede che i primi inquilini potranno trasferirsi nei nuovi appartamenti nel 2027 

La storia dell'Aeroporto di Tegel 

L'8 novembre 2020, l'ultimo aereo decollò dall'ex Aeroporto di Berlino Ovest diretto a Parigi. Si trattava di un aereo Air France, proprio come il primo volo da Tegel nel gennaio 1960. Dopotutto, furono le forze di occupazione francesi a far costruire l'aeroporto di Tegel durante il blocco di Berlino nel 1948.

Nel frattempo, a Tegel venivano gestiti fino a 24,2 milioni di passeggeri all'anno, molti per questo aeroporto piuttosto piccolo nel centro della città. Eppure, per molti berlinesi occidentali in particolare è stato difficile dire addio a Tegel, in parte per i tanti ricordi, ma anche perché Tegel era così facile da raggiungere. Per altri, soprattutto per i residenti locali, il rumore degli aerei era un problema importante.

In un referendum tenutosi nel 2017 in concomitanza con le elezioni federali, la maggioranza dei berlinesi ha votato a favore del mantenimento dell'aeroporto di Tegel come tale. Tuttavia, il Senato ha prevalso. Dal 31 ottobre 2020, il nuovo Aeroporto di Berlino Brandeburgo BER ha sostituito sia l'Aeroporto di Tegel TXL che l'Aeroporto di Schönefeld SXF.