Historia del vehículo en Berlin (Zweiradmuseum)

La pasión de Stefan Klinkenberg es todo lo que tiene dos ruedas. El arquitecto amontona motocicletas y bicicletas en un patio trasero discreto en el Oberbaumbrücke. Los modelos son históricos y datan del período entre 1920 y 1960, el punto de partida ideal para un museo de bicicletas. El museo es también un taller. Klinkenberg restaura objetos antiguos de coleccionista, pero también crea réplicas originales.

De colección privada a museo

Stefan Klinkenberg es un coleccionista y un apasionado de las manualidades. Solía sacar viejos ciclomotores de la basura y reconstruirlos. De ahí, abrió una tienda de motocicletas en Kreuzberg y poco a poco se apoderó de varios modelos históricos. En 1987 Klinkenberg abrió su colección al público. El museo está situado en un antiguo establo de caballos. Está construido adecuadamente como un taller. Aquí se pueden ver alrededor de 30 motos, bicicletas, ciclomotores y sidecars, todos ellos con valor histórico. Los coches clásicos llevan marcas alemanas como NSU, BMW o HOREX. También hay rarezas internacionales de Inglaterra o Rusia. Un aspecto destacado de la exposición es el NSU con interruptor de tanque de 1920. Klinkenberg lo restauró y pulió con esmero para darle mucho brillo. Además de los vehículos, también los viejos catálogos, las instrucciones de servicio y las revistas de motocicletas rezuman nostalgia pura. Las piezas de repuesto históricas posan en las estanterías. El equipo de Klinkenberg también fabrica piezas para motocicletas de la pre- y posguerra. Otros los compran a los fabricantes. Con regularidad, se crean réplicas de los sidecars Steib de los años 50, por ejemplo. Del mismo modo, también se crean piezas de repuesto para restaurar vehículos originales.

Los aspectos más destacados de la exposición

• NSU con interruptor tanque del 1927
• Gold Star de 500 de BSA restaurado del 1962
• Sidecares Steib completos
• Modelos históricos de HOREX y BMW
• Reproducciones de motocicletas y ciclomotores de los años 20 a 50

Más nostalgia en Berlín del Este: motocicletas de la RDA y juegos de ordenador históricos

Directamente en Alexanderplatz y a solo 20 minutos en tren del Museo de la Bicicleta, se encuentra en el Primer Museo Berlinés de Motocicletas de la RDA. La exposición muestra auténticos clásicos de Alemania del Este: el MZ, el Simson y la EMW son, para muchos antiguos ciudadanos de la RDA, inseparables de su juventud. El museo se distribuye en dos plantas y agrupa 40 años de historia de la motocicleta. En Berlin-Friedrichshain encontrará el Museo de los Juegos de Ordenador. Clásicos de consola como Asteroid y Space Invaders, el Atari y el Poly-Play automático de la RDA son verdaderas rarezas hoy en día. El lema aquí es participar. Por ello, hay una sala de juego con varios juegos de arcade. Las habitaciones pequeñas se amueblan de la misma manera que las habitaciones para jóvenes de los años 80 y 90. Aquí puede jugar en el Commodore 64 o en la Playstation. Además de los modelos históricos, también puede ponerse gafas 3D y entrar en el mundo de la realidad virtual.

Nuestras recomendaciones para su visita al Museo de la Bicicleta

En metro U1 se puede llegar al Museo de la Bicicleta a través de la estación de Schlesisches Tor. Desde ahí, solo hay 200 metros de distancia hasta la exposición. Como alternativa, coja los autobuses 165 o 265. El taller, la tienda y el museo están abiertos todo el año. El museo cierra los domingos, en lugar de los lunes, como es habitual. La mejor oportunidad para conversar con el propio Klinkenberg la tendrá los sábados. La entrada al museo de Stefan Klinkenberg es gratuita.