Parlamento (Reichstag) en Berlín

Parlamento y reflejo de la historia alemana

El Reichstag es testigo silencioso de la turbulenta historia de Berlín y uno de los edificios históricos más significativos de la ciudad.

En Berlín se escribe la historia de Alemania. ¿Dónde puede seguirla mejor? ¡Explore el Reichstag!

Reservas y tickets – cómo visitar el Reichstag

Hay varias opciones para visitarlo:

unirse a una visita guiada
escuchar una sesión plenaria (naturalmente en alemán)
subir a la azotea y a la cúpula

La cúpula del Reichstag está abierta a diario entre las 8:00 y las 00:00 y se puede acceder hasta las 22:00. Si lo desea, también puede visitar las áreas de servicio del Berlin-Pavillon (Pabellón de Berlín). Se aceptan inscripciones hasta dos horas antes de la hora a la que quiera acceder.

Registro en línea en el Bundestag

Tras registrarse previamente, podrá hacer una breve visita o un extenso recorrido por el Bundestag. Para ello, utilice el formulario en línea. Encontrará más información en bundestag.de.

Nuestro consejo: los fines de semana suele haber muchos visitantes en el Reichstag, por lo que le recomendamos que lo visite un día entre semana.

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Una pequeña historia sobre el Reichstag

El edificio original fue diseñado por Paul Wallot y construido entre 1884 y 1894. El káiser Guillermo II, no vio con buenos ojos que la cúpula fuera más alta que la del Palacio Real y prohibió la icónica inscripción de “Dem Deutschen Volke” (“Al pueblo alemán”) en la fachada, que no se colocó hasta 1916.

El 9 de noviembre de 1918, el diputado Philipp Scheidemann proclamó desde aquí la república.

En febrero de 1933 se originó un incendio, por causas hasta hoy desconocidas, y ardieron la sala de sesiones y la cúpula. Este hecho marcó el final de la República de Weimar un sirvió de pretexto a Hitler para perseguir a los enemigos políticos.

Durante la dictadura Nazi, el edificio estuvo abandonado y durante la Segunda Guerra Mundial fue seriamente dañado. En 1945 se convirtió en uno de los objetivos principales del Ejérciro Rojo debido a su valor propagandístico.

Tras la guerra el parlamento de la Alemania Occidental fue reubicado en Bonn, y el Reichstag permaneció en ruinas hasta 1961 cuando fue llevada a cabo una renovación parcial a la sombra del recién levantado Muro. Tras tres años de restauración tanto el interior como el exterior del edificio se vio privado de la mayoría de sus estatuas. Sin embargo la ciudad hizo un esfuerzo en conservar huellas de su más reciente historia como las marcas de balas en su fachada o el grafiti dejado por los soldados soviéticos.

A lo largo del periodo de la Guerra Fría y hasta la reunificación alemana en 1989, el Reichstag fue utilizado como lugar de exposiciones sobre la historia de Alemania, pero rara vez para ceremonias.

En 1991, dos años después de la caída del Muro, se decidió que en el Reichstag volvería a estar el parlamento nacional alemán. En 1995 justo antes del comienzo de las obras de restauración de Normal Foster, el artista Christo y su mujer Jeanne-Claude envolvieron el edificio en tela. La cuidadosa restauración y rediseño de Foster fue completada en 1999 y el nuevo gobierno alemán se reunió en el Reichstag por primera vez en 19 de abril.

La cúpula se situa justo encima de la sala plenaria. Un cono cubierto de espejos en el centro de la cúpula refleja la luz directamente dentro del Reichstag, aumentando la eficiencia energética y permitiendo a los visitantes observar el desarrollo de los procedimientos parlamentarios a sus pies. Puede ser visitada por personas con movilidad redudida gracias a sus dos rampas de acceso en forma de hélice.

Como llegar usando el transporte público

El Reichtag es fácilmente accesible en transporte público ya que está situado a pocos metros de la estación central de trenes, la Haupthahnhof. El autobús número 100, que recorre las zonas más monumentales de Berlín entre el Zoologischer Garten en el oeste y la Alexanderplatz en el este, para también en el Reichstag, así como el autobús M41. La estación de metro (U-Bahn) más cercana es Bundestag, hasta hoy la línea de metro más corta, con solo dos paradas. Se preveé que para 2020 estén terminadas las obras de ampliación con la línea 5 que unirá esta parte con el este de Berlín.